Simulation und Modellintegration

Im Digitalen Zwilling Straße werden Informationen und Daten der unterschiedlichen Teilprojekte des SFB/TRR 339 zusammengeführt und verarbeitet. Eine besondere Herausforderung besteht in diesem Zusammenhang darin, Simulationsergebnisse, Datenreihen sowie ganze Modelle der in völlig verschiedenen wissenschaftlichen Disziplinen verorteten TP gewinnbringend miteinander zu verknüpfen.

Die iAG Simulation und Modellintegration, die sich aus den TP A01, B04, B05 und B07 zusammensetzt, widmet sich genau diesem wichtigen Vorhaben. In TP A01 wird ein detailliertes, multiphysikalisches Reifen-Fahrbahn-Interaktionsmodell für den Kurzzeitbereich aufgebaut, in welchem Daten und Informationen vieler anderer TP innerhalb des SFB/TRR 339 zusammenlaufen und verarbeitet werden. In TP B05 wird ein neuartiges intrusiv-nichtintrusives Modellreduktionsverfahren entwickelt, welches auf das zuvor genannte Modell angewendet wird, um die Simulationszeiten erheblich zu verkürzen. Langfristiges Ziel ist die Echtzeitfähigkeit. TP B04 verwendet u.a. das reduzierte Modell, um Langzeitprognosen und schnelle Unschärfeanalysen im Rahmen polymorpher Unschärfebetrachtungen durchzuführen. Um die Integration und Konsistenzsicherung der verschiedenen Simulations- und Datenmodelle kümmert sich TP B07, welches neue Methoden hierfür erforscht und die Informationen aller zuvor genannten TP verarbeitet.

Die zuvor genannten Arbeiten erfordern zwingend die Identifikation und Definition klarer Schnittstellen zwischen den unterschiedlichen TP des SFB/TRR 339, eine Aufgabe, die ebenfalls in den Tätigkeitsbereich der iAG fällt. Ziel ist es insgesamt, Synergien für die Lösung teilprojektübergreifender Fragestellungen im Bereich der Simulation und Modellintegration zu schaffen sowie den Wissenstransfer zwischen den Projektbeteiligten durch regelmäßig stattfindende Treffen zu fördern.